Station Tag

  04/05/2015- Het containerpad aan de Arsenaalzijde van het station is vervolledigd. Er ontbraken nog twee containers om de bouwput in zijn geheel te overbruggen zodat ook alle grond onder het pad kan uitgegraven worden. Via het pad kan je makkelijk van de auto- of fietsparking het station langs de achterkant binnen.Op dit moment moet er nog zo’n 80. 000 m3 grond uitgegraven en afgevoerd worden. Tegen het bouwverlof van juli zou alle grond uit de bouwput moeten. De grond wordt afgevoerd naar verschillende locaties, waaronder Nederland, de Waaslandhaven, Zaventem en Willebroek. ...

De volgende weken verhuist er zowat 90.000m³ grond van het stationsproject Mechelen in Beweging naar Beveren. De grond is afkomstig van de uitgraving voor de toekomstige stationsparking. In Beveren zal die gebruikt worden om een toekomstig bedrijventerrein op te hogen. Daarmee komen de graafwerken voor het stationsproject in een stroomversnelling. Het voorbije half jaar is al iets meer dan 60.000m³ uitgegraven grond vertrokken van op de werf aan de Hanswijkvaart. Het ging daarbij vooral om de volumes die uitgegraven werden voor de constructie van de diepwanden. Nu deze diepwanden klaar zijn – men is nog wel bezig met de verankering ervan –dient zich een nieuwe fase aan, namelijk het uitgraven van de kuip waarin de parking zelf zal worden aangelegd. In tegenstelling tot bij de diepwanden, waar men slechts een beperkte manoeuvreerruimte had, kan men nu veel vrijer werken en meerdere graafmachines tegelijk inzetten. Daardoor kan men ook de intensiteit van de transporten verhogen. De aannemer zet een twintigtal vrachtwagens in die elk zeven tot acht ritten per dag kunnen maken. Elke vrachtwagen is in staat om ongeveer 15m³ te vervoeren. Het was voor de aannemer niet gemakkelijk om op relatief korte afstand een plaats te vinden...

  Spoor 10 is al sinds 2013 buiten dienst, maar zorgt dagelijks voor een boeiend tafereel. Vanop dit spoor kunnen reizigers goed zien hoe de toekomstige ondergrondse parking stap voor stap vorm krijgt. Vanaf juli geven de vier infoborden van ‘Spoor 10 om te zien’ je een gedetailleerde uitleg over welke werfactiviteiten voor je neus afspelen.  Het klinkt als muziek in de oren, maar de infoborden van ‘SPOOR 10 OM TE ZIEN’ geven vooral je ogen de kost. Op vier grote panelen op spoor 10 krijg je tekst, cijfers en beelden over de huidige werkzaamheden en de toekomstige plannen: gaande van de bouw van de ondergrondse parking met diepwanden tot de toekomstige doorgang van de tangent en de Arsenaalzijde van de stad.  Neem je foto’s van de werfactiviteiten van op de openbare weg? Stuur ze door naar  info@mecheleninbeweging.be en wie weet verschijnen ze met jouw naam in onze communicatie....

De passage tussen de vervangparkings aan Hanswijkvaart en Bauterstraat met het station loopt dwars over de werfzone. Pendelaars worden er beschermd door een doorsteek, zodat ze volledig veilig het werfverkeer kunnen  kruisen. Deze doorsteek werd uitgevoerd in een solide betonconstructie. Maar bij regenweer bleek de vlakke vloer soms wat te glad te worden. Daarom hebben de projectverantwoordelijken de aannemer gevraagd om een antisliplaag aan te brengen. Dat is vandaag gebeurd. Op die manier blijft de veiligheid van de stationsgebruiker gewaarborgd.   ...